ゼストスパーク　JE1　点検作業

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ゼストスパーク　JE1　点検作業

ゼストスパーク　JE1　点検作業

おはようございます父の日のお祝いにたい焼きを買ってあげようとしたら、休業日で朝から無性にたい焼きが食べたい次期社長です。さてさて、今回はHONDA　ゼストスパーク(JE１)の点検作業です。軽くベルト鳴きがする、冷却水(リザーブタンク)が無いので点検してほしいとのことです。
早速点検していきましょうー！ベルト鳴きはベルトの劣化状態、張り状態をまずは確認ですね。結果から言うと、使用による溝が多少深くなってはいますがベルト鳴きの直接的な原因ではないでしょう。
張りが少し弱くなっていたので調整が必要だなと見ていた所
何か発見ウォーターポンプから少し冷却水らしきものが滲んできています。
この状態だと、ウオーターポンプ自体にも問題がある可能性が高いのでベルトを外してみます。結果はポンプに不具合が見られました。軸内部ではありますが
引っ掛かりと異音がします。
ベルト鳴き(異音)の原因はこれですね！
冷却水も滲んできていたのでちょうど良くどちらも解決出来ます。冷却水が無くなるほどの漏れがあったわけではないので別に問題があるかと思い、リザーブへ冷却水を補充して点検。ふと床を見ると、冷却水が漏れています。？？？？あれこぼしたっけ？と思いましたがそんな事はしていないので
下から覗いてみるとリザーブタンクの底から冷却水が漏れていました。
リザーブタンクの劣化ですね。
これなら、ラジエータ内部は減っておらずリザーブタンクのみ空になっていることも納得できます(^^お客様に状況を説明後、部品の手配をし
サクッと交換します！HONDA車ってやっぱり他のメーカーと違って変わった構造が多いですね。部品交換後に漏れ点検⇨　漏れなし！！OKですね！ご依頼ありがとうございました！こんな事で困っていませんか？・修理見積りを依頼したら修理金額がとんでもなく高く、車両の買い替えを進められた。
・予定にない作業まで追加されていたり、不透明な作業があって良くわからなかった。
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